本网讯（宰家俊）三峡工程175米试验性蓄水后，南溪镇南溪大桥被淹，于2008年10月28日成功爆破，由于陆上交通建设滞后，自此，南溪群众的出行完全依赖于水上客运，虽有港航、海事部门及时调配运力支援，由原来一艘客渡船增至目前五艘客渡船，极大地缓解了客运压力，但存在的安全隐患不容忽视。

       受全球金融危机的影响，国内经济遭受重创，许多企业纷纷裁员，外出打工返乡人员逐渐增多，增加客运压力。为了减轻群众负担，现有客渡船均实行义渡，往返航程较远，现有运力无法满足群众出行，超载情况严重，冲突时有发生，停靠码头狭窄，加之乘客安全意识淡薄，上下船拥挤、混乱，乡镇交安办没能及时派人维持秩序，安全隐患突出。

       港航、海事部门研究决定再增配一艘客渡船减轻水上客运压力。为了从根本上解决南溪镇群众出行困难，南溪新建大桥应当加快工程建设进度，乡镇安排专人到现场维持秩序，客渡船实行对江渡，减少往返航程，减轻客运压力，满足群众出行需求，海事部门加大水上交通安全法律法规宣传，提高广大乘客和船员水上安全意识，从根本上消除安全隐患，保障人民群众生命财产安全，维护良好的水上交通安全秩序。

责任编辑： 熊彬