“行千里”，始于交通

“致广大”，依靠交通

加快建设交通强县

事关民生福祉增进，事关经济高质量发展

今年以来

云阳积极推进交通领域投资建设

14个重点交通项目有力有序推进

路网结构不断完善，运输体系持续优化

南溪快速通道起点为南溪镇水市村，终点至双江街道陈家溪，总里程24.84公里，共划分为7个标段，其中6个标段已完成施工任务。12月21日，在南溪快速通道五标段现场，工人们分布于各项目节点施工作业，现场繁忙有序。

“我们五标段长度为3.68公里，包括2座特大桥、1座大桥、1条隧道及部分路基段。” 南溪快速通道项目部安全负责人赵兴瑞说。目前，150余名工人坚守施工一线，已完成五标段58%工程量。预计春节前可完成洞子岩特大桥右幅、石缸梁大桥T梁架设、杨柳隧道仰拱施工，明年7月底该标段可全部完工。

今年

郑渝高铁全线贯通

云阳正式融入国家“八横八纵”高铁大动脉

改变了云阳在中国版图的区位

不仅如此

龙耀路、后青路、洞红路等

一大批国省干道先后通车

新开工建设

桑坪至双土、红狮至龙洞升级改造工程

南溪快速通道、江龙高速

巫云开高速等加速推进

今年全县交通重点项目共计14个，其中在建项目9个、前期工作项目5个。

截至目前，江龙高速已完成总工程量58%；

巫云开高速已完成总工程量42%；

万云快速通道已完成初设技术咨询评估、安全性评价、初设预审及外业验收；

龙缸至利川高速公路云阳段工程可研报告初稿已完成；

万云奉巫江南高速已进入国高网规划；

云阳至开州浦里新区快速通道、万州长岭至云阳江南快速通道均在开展方案设计；

复兴港一期工程已完成可行性研究报告初稿编制，正开展地勘工作……一幅内联外畅、八方通衢的美好交通画面正徐徐铺开。

2023年

云阳预计实施项目14个

其中新开工水口至外环大道连接路

县高铁站综合交通枢纽工程（二期）

养鹿至渠马、老城至云安

路阳至双龙等项目6个

（复兴长江大桥效果图）

党的二十大报告中明确要求，要加快建设交通强国。站在新的历史起点和新的发展阶段，更加需要在交通等基础设施建设领域全面提速、全面发力。县交通局将立足云阳实际和发展大局，继续发挥好交通先锋队、排头兵作用，着力构建对外大通道，加快推进万开云互联互通，全面实施“半小时高速、一小时云阳”，精心谋划“四好农村路”，加快构建万开云全国性综合交通枢纽，接续推进新时代交通强县建设，全力以赴打造“人民满意交通”。

记者 刘冲 刘婷