2月6日

复兴长江大桥顺利完成荷载试验

标志着这座长江上游最大跨径悬索桥

完成了通车前的“全身体检”

为全线顺利通车奠定了坚实基础

荷载试验

作为桥梁工程领域至关重要的检测手段

堪称桥梁通车前的“综合大考”

通过科学的加载测试和数据采集

将理论设计与工程实践紧密结合

既是确保桥梁安全运营的“体检报告”

也是推动桥梁工程技术进步的重要手段

当天

120辆重载货车分批驶上桥面预先划定的停靠点

为大桥最后的荷载试验做准备

“本次荷载试验我们采用120辆重载货车，

每辆重35吨，总计4200吨。”

江龙高速第二合同段总工程师唐解介绍

试验总共分6级加载

通过120辆重载货车经过桥面

采集静止、不同时速在桥上

匀速行驶、跑车、刹车等众多数据进行综合分析

为确保试验圆满完成

本次荷载试验采用先进的设备

构建庞大采集系统

包含无线静态应变测试系统

无线索力测试系统、竖向拾振器

横向拾振器等先进设备

共分18种工况

各工况均采用分级加载

全面评价大桥的结构、动力、性能

唐解介绍

主要测试内容包含

钢箱梁的应力应变、变形变位

吊杆索力、主缆拉力、主塔偏位

塔脚应力应变等

同时还将测试桥梁的模态振型

分析桥梁的自振特性

复兴长江大桥是江龙高速最大的控制性节点工程，是长江上游主径跨度最大的悬索桥，全桥设计长度为左幅1543米、右幅1503米，桥面宽度41.1米，设双向六车道+应急车道+人行道，建成投用后不但能够有效加密三峡库区高速路网，还将串联三峡库区高速公路横向通道，形成互联互通，助推长江经济带及渝东北地区经济发展。

目前

复兴长江大桥的荷载圆满完成

荷载试验数据均在设计范围之内

将为大桥的交工验收、健康监测

以及后续的运营养护等提供可靠的数据支持