外环建设枢纽登云寨隧道外，挖掘机舒展着铁臂平整路基；东互通立交建设工地上，工人师傅忙着浇筑混凝土……

炎炎夏日，走进云阳，热火朝天、生机勃勃的“三环三高三大片”施工现场已成为全县在唱好成渝“双城记”，建好双城“经济圈”中的最美诠释。

从全局谋划一域、以一域服务全局……当前，云阳抢抓机遇，乘势而上，高质量推进“三环三高三大片”建设，将其作为主动融入成渝双城经济圈的“硬支撑”。

补短板：拉开发展大格局

云阳，位于三峡库区腹心地带，一直以来，道路交通滞后、城市空间狭小成为制约发展突出短板。

内联外畅、东进北拓……近年来，云阳将“三环三高三大片”作为抓手，着力基础设施建设，不断拓展城市空间，不断满足老百姓高品质生活需要。

“三环”即外环、内环和环湖绿道；“三高”即巫云开高速、江龙高速、郑万高铁云阳段；“三大片”指的是黄石高铁新城、水口数智森林小镇、东部新城。

“三环”中的外环大道连接渝宜高速，与郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站互联互通，还串联北部新区、黄岭片区、水口片区、黄石片区，是全县各组团间重要的环向快速联系通道。

内环大道则包含了北部新区内环工程、复兴至北部新区段道路工程，及复兴段建设工程。云阳内环全部闭合可实现旧城组团、北部新区组团、松树包组团、龙兴组团组成的50万人口、50平方公里城市大格局的快速交通联系，对改善我县交通条件，方便广大市民交通往来，助推发展具有重要意义。

“2小时重庆、宜昌，3小时成都、武汉、西安、郑州，7小时北上广”郑万高铁云阳段项目对云阳而言，通车后意味着云阳正式进入“高铁时代”，真正改变云阳在全国版图的区位。

在云阳交通建设史上同样具有里程碑意义的，还有江龙高速和巫云开高速。江龙高速建成后，将直接辐射巫溪县红池坝镇、云阳泥溪镇2个贫困镇沿线120个贫困村30余万贫困人口，带动沿线江口、南溪等人口重镇大镇组团发展，改变区域交通格局，助推脱贫攻坚和乡村振兴，为周边地区全面建成小康社会提供有力交通支撑，能有效促使长江三峡、巫溪红池坝、云阳龙缸、利川腾龙洞、恩施大峡谷等景点串联成线，带动库区生态旅游经济发展。巫云开高速公路，起点位于巫溪县城奉溪高速，经凤凰、文峰、朝阳至云阳上坝，再经云阳沙市、鱼泉、江口、双龙镇至开州金峰、厚坝，与开城高速相接，全长约118.6公里，双向4车道，并与江龙高速在江口相交。

郑万高铁还带来了一座黄石高铁新城的新生，为一方百姓带来福音。新城规划建成“一轴、两心、六片”的整体城市结构。“一轴”指平行于城市环线，由南向北的片区发展主轴线；“两心”即围绕高铁综合枢纽形成的三峡旅游中转联运中心和片区综合配套及服务中心；“六片”包括中部的高铁枢纽片区和综合配套及服务片区、北部的黄石北产业片区、中部的核心居住片区、南部的生态居住片区和东部的康养产业片区。

东部新区也是“三大片”重要的一片，其规划总面积235.12公顷，配套建设小学、初级中学、幼儿园共4所，要建设社区医院、文化活动中心2所，多功能运动场地5个，及社区服务中心、养老院并配套环卫设施。

放眼云阳北部水口镇，一座旨在打造以大数据智能化为核心的新兴产业高地，数智森林小镇正如一颗璀璨新星冉冉升起。“数智森林小镇”充满寓意：“数智”是小镇的产业定位，布局以大数据、云计算、智能化为主导的新兴产业，培育数据采集处理、软件开发、企业孵化、技术服务、人才培养等战略性新兴服务业，真正实现“数据产业化、产业数据化”，推动县域产业转型升级，让经济社会发展驶入大数据智能化的“快车道”；“森林”是小镇风貌气质，建成后既是高科技产业集聚区，也是生态绿色栖息地，更是休闲好去处。“小镇”是产业发展平台，交通条件便利，功能配套完善，学校、医院、车站、酒店、旅游、居住等城市功能一应俱全，将为全县产业发展拓展新空间。

“三环三高三大片”对云阳发展至关重要，撑起了全县“三横一纵两循环”高速路网、“两干线两轨道”铁路路网交通骨架，有效促进基础设施内畅外联，拉开云阳建成“双50”中等规模城市、谋划“双100”中大规模城市，构建集群化、融合化、智能化现代产业体系的发展大格局。

抓机遇：大马力推进工程建设

2020年6月30日，是137万云阳人倍感振奋、值得记住的一个特殊日子。这一天，曙光立交、迎宾大道、北城大道正式全线通车仪式隆重举行！

作为云阳内畅外联的“窗口路”“门户路”“发展路”，三条道路连接黄石、高阳、南溪、江口等北部乡镇，畅通县内“微循环”同时，将外联沪蓉高速、郑万高铁，有效解决进出城交通拥堵问题，极大提升区域交通安全水平和城市品质。

从精心谋篇布局加强顶层设计，到每月一次现场调度落实落地；从部门间各司其职、协同作战、稳打稳扎谋大事，到全县上下一心、坚定信心、久久为功……近年来，云阳全县上下以饱满热情、斗志昂扬激情，共同推动“三环三高三大片”建设。

“以登云寨隧道为例，该隧道贯通后将有效缩短水口镇及北部乡镇进入云阳县城的时间。”登云寨隧道项目经理李久红说，目前，登云寨隧道完成主体施工全部完成，整个工程已完成92%左右，预计今年九月底完工。

据悉，北部新区外环大道目前建设已完工；黄石至陈家溪段完成总工程量的90%；杨柳至黄石场镇段已完成路基土石方65万m3，完成总工程量的24%。

“每天，我吃了晚饭就要和家人来江边转转，这儿的风景太美了！”说起环湖绿道建设带来的福利，市民李女士竖起大拇指。

环湖绿道目前已相继建成月光草坪、水上花园、阳光沙滩、石来运转、云上户外等节点景点，并贯穿一条自行车道和一条跑步道，串联起自然体验区、健康休闲区和宜居水岸区等区域，成了市民的休闲娱乐的好去处。

带着全县人民的热切期盼，郑万高铁云阳段建设加速推进。目前，14座隧道累计开挖完成56128余延米，完成总隧道长的92%，全部工程现已累计完成投资约72亿元。  

同样，黄石高铁新城在建的4条道路正快速推进，城市新区综合服务楼、中心广场和平安寨山体公园已完成施工设计，房产开发项目也有序推进……

截至目前，黄石至陈家溪段、杨柳至黄石场镇段加快推进，曙光立交、迎宾大道、北城大道正式通车，实现了北部新区内环、外环道路的贯通。郑万高铁云阳段的交通枢纽建设、江龙高速、巫云开高速云阳段有序推进。黄石高铁新城、水口数智森林小镇建设如火如荼，东部新城已全面启动。

抓项目：展现新作为实现新突破

推动成渝地区双城经济圈建设，是习近平总书记亲自部署、亲自推动的一项重大区域发展战略，是千载难逢的历史机遇、发展机遇。

云阳如何在这一宏伟战略中有所作为，找到自身定位？据悉，今年4月13日，县委县政府明确提出，要加快推动调研成果转化为工作思路、政策举措、发展成果，以实际行动推动云阳在唱“双城记”、建好“经济圈”中展现新作为实现新突破。

目前，为切实将成渝地区双城经济圈建设重大战略转化为重大规划和重大项目,将政策机遇转化为发展动力，云阳已围绕骨干交通、水利、生态环保、新基建、现代产业体系等行业,已策划储备了66个融入双城经济圈建设的重大项目。

“我们将认真梳理，加强与市级部门、周边区县和四川相关地区工作对接，找到合作点，力争在各类规划、项目上实现有效衔接。”县发改委副主任陈炳林表示，接下来，我县将结合“十四五”规划编制，找准补齐基础设施、科技教育、公共卫生、应急管理等领域短板，加大优势产业发展力度，培育新的经济增长点，形成发展新动能，增强自身发展实力。

（记者 李充 段斯斯 刘太兴 夏菀霜）